Повышение твердости никелевого гальванического покрытия

Здравствуйте. Вопрос по поводу недавно проходивших через ваш цех шатунов. Вы сообщили, что твердость никелевого покрытия повышалась закалкой до 65 единиц. Не повлияла ли такая тепловая обработка на сам материалл шатуна и его прочностные характеристики? Ведь каленая и соответственно хрупкая деталь в высокооборотистом двигателе под ударными и вибрационными нагрузками не является хорошим вариантом. Шатуны кованые предположительно из стали 4340 (США) (наши аналоги: 40ХН2МА, 38Х2Н2МА, 40Х2Н2МА, 36Х2Н2МФА).

Добрый день!

Полного процесса термообработки не проводилось.
Проводился только процесс нагрева для придания твердости покрытия.
За структуру самого материала можете не волноваться, хрупким не будет.

С ув. Дмитрий Николаевич.

Rudometov wrote:Здравствуйте. Вопрос по поводу недавно проходивших через ваш цех шатунов. Вы сообщили, что твердость никелевого покрытия повышалась закалкой до 65 единиц. Не повлияла ли такая тепловая обработка на сам материалл шатуна и его прочностные характеристики? Ведь каленая и соответственно хрупкая деталь в высокооборотистом двигателе под ударными и вибрационными нагрузками не является хорошим вариантом. Шатуны кованые предположительно из стали 4340 (США) (наши аналоги: 40ХН2МА, 38Х2Н2МА, 40Х2Н2МА, 36Х2Н2МФА).

привет